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          彈簧百科

          彈簧在汽車行業中的應用

          本文關鍵詞:汽車彈簧應用來源: 本站時間:2020-02-23

          一、彈簧在汽車行業中的應用

          (1)氣彈簧:用氣體的可壓縮性代替金屬彈簧。氣彈簧最大的優點是它們的剛度可變,隨著氣體的不斷壓縮,剛度會逐漸增加。這種增長是一個連續的漸進過程,不像金屬彈簧,它在不同的階段。另一個優點是它具有可調節性,即彈簧的剛度和車身的高度可以主動調節。
           
          (2)通過主氣室和副氣室的配合使用,彈簧可以處于具有兩個剛度的工作狀態:主氣室和副氣室同時使用,使得氣體容量變大,剛度變小,而(僅使用主氣室)剛度變大。氣彈簧的剛度由計算機控制,在高速、低速、制動、加速、轉彎等條件下,根據需要的剛度進行調整。氣彈簧也有弱點。必須配備氣泵,通過壓力變化控制車輛高度,以及各種控制附件,如空氣干燥器。如果系統維護不當,系統內部會生銹。此外,如果不同時使用金屬彈簧,汽車將無法運行,以防漏氣。
           
          (3)螺旋彈簧:它是現代汽車中使用最廣泛的彈簧。它具有很強的減震能力和良好的乘坐舒適性。缺點是長度大、占用空間大、安裝位置接觸面大,這使得懸掛系統的布置難以非常緊湊。因為螺旋彈簧本身不能承受橫向力,所以有必要在獨立懸架中使用復雜的組合機構,例如四桿螺旋彈簧。
          (4)鋼板彈簧:主要用于貨車和卡車,由幾個不同長度的細長鋼板彈簧組成。它比螺旋彈簧結構更簡單,成本更低,并且可以緊湊地裝配在車身底部。在運行過程中,各部件之間產生摩擦,因此具有衰減作用。然而,如果發生嚴重的干摩擦,就會影響減震能力。重視乘坐舒適性的現代汽車很少使用。
           
          (5)扭桿彈簧:扭桿彈簧是由具有扭轉剛度的彈簧鋼制成的長桿。一端固定在車身上,另一端連接在懸架的上臂上。當車輪上下移動時,扭桿會扭曲變形,起到彈簧的作用。
           
          (6)雖然彈簧可以減少路面對車身的沖擊,但如果不允許它盡快停止振動,我們將乘坐跳躍車。因此,在彈簧的運動過程中,應該增加一定的阻力(學名為阻尼),以便快速衰減彈簧的振動。減震器就是這種減震裝置。

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